Dla niewtajemniczonych prowadzenie samochodu może wydawać się dość łagodnym fizycznym pościgiem, ale na bardziej elitarnym poziomie gospodarze „Top Gear” twierdzą, że wciskanie pedału w pedał jest bardzo intensywnym doświadczeniem.
Zawodowi kierowcy kierują się tym samym poziomem wiedzy naukowej, wyszkolenia i odżywiania, który każdy inny sportowiec musi przyswoić. W związku z tym trzej gospodarze „Top Gear”, programu łączącego adrenalinę wyścigów Formuły 1 z emocjami towarzyszącymi Demolition Derby, często znajdują się na granicy.
Wraz z pojawieniem się kultowego programu, który ma powrócić na niesamowity 30 sezon w BBC America w kwietniu, Chris Harris, Paddy McGuinness i Andrew „Freddie” Flintoff wyjaśnili, w jaki sposób przygotowują się do swoich przygód związanych z samochodami. zabawny charakter „Top Gear”, wszyscy trzej faceci są niezwykle zdyscyplinowani w swoim podejściu do jazdy.
Wejście do wyścigów samochodowych dało Harrisowi pierwsze spojrzenie na to, jak poważnie zespoły wyścigowe podchodzą do tematów takich jak odżywianie. „Pierwszy zawodowy wyścig, który zrobiłem, odbył się z Porsche” - mówi. „Byłem zdumiony. Sposób, w jaki spodziewali się, że ich kierowcy będą zachowywać się jak zawodowi sportowcy, był bardzo realny.”
Harris uważa, że kondycja fizyczna czołowych kierowców jest do dziś niedoceniana. Obejmuje to jedzenie, aby zapewnić prawidłowe uwalnianie składników odżywczych przez cały wyścig. „Myślę, że większość ludzi nadal nie ma pojęcia, jak wysportowany i silny jest naprawdę nowoczesny kierowca Formuły 1” - mówi. „Lewis Hamilton jest niesamowitym kierowcą, ale jest też fizycznym okazem. Jeśli uścisniesz jego rękę, może zmiażdżyć twoją rękę. Nie uwierzyłbyś, jak potężne są te sterowniki.”
Chociaż Harris jest znany milionom entuzjastów motoryzacji ze swojej pracy w dziennikarstwie motoryzacyjnym, niewielu może zdawać sobie sprawę z jego uzasadnionego doświadczenia jako kierowca wyścigów długodystansowych, w tym występy na 24-godzinnym torze Nürburgring w Niemczech w 2010 i 2015 roku. Czy więc zawodnicy pilnują swoich kalorii?? „W wyścigach dopuszcza się bardzo niewiele korzyści, ponieważ wszystkie samochody muszą mieć taką samą wagę” - mówi Harris. „Tak więc jednym z najlepszych sposobów uzyskania przewagi jest to, aby kierowca był bardzo sprawny i bardzo lekki.”Wchodzi na starannie śledzoną dietę i przed każdym wyścigiem obniża wagę ciała, wiedząc, że zmniejszy to obciążenie i zwiększy jego szanse na szybszy czas ukończenia wyścigu.
McGuiness może być lepiej znany widzom ze swoich komediowych przemyśleń, a nie z masy mięśniowej, ale od czasu dołączenia do zespołu „Top Gear” przyjrzał się bliżej zdrowiu i kondycji.„W zeszłym roku, w wieku 46 lat, schudł prawie 30 funtów, stając się znacznie bardziej stonowany, dzięki połączeniu biegania, boksu i jedzenia czystego. Podczas podróży otrzymał nawet wskazówki i zachętę od postaci takich jak „Bestia” Eddie Hall, Martyn Ford i Donna Moore. Przyznaje, że przy okazji wiele się o sobie nauczył.
„To było dla mnie wyzwanie, aby zobaczyć, czy dam radę” - mówi. „Teraz wolę być silniejszy i nie martwić się, jak wyglądam bez koszuli, ale dopóki jestem silniejszy i czuję, że mogę biegać lub wsiadać na rower, jestem szczęśliwy.”
Spośród trzech gospodarzy Flintoff ma najbardziej imponujący sportowy rodowód, ale niektóre z szalonych wybryków samochodowych w „Top Gear” są trudne do przygotowania dla każdego sportowca, na przykład kiedy były kapitan reprezentacji Anglii Cricket zeskoczył z tamy o długości 500 stóp Szwajcarii, będąc przypiętym do kabrioletu Rovera. Dba o pracę na siłowni.
„Nie robię dużych ciężarów, to głównie obwody”, mówi o swoim obecnym programie na siłowni. „Nie wydaje mi się, żebym trenował, chyba że skończę sesję spoconą. Wiem, że jeśli nie trenujesz, twoje ciało zmienia kształt. A mentalnie brak treningu ma na mnie ogromny wpływ.”
Flintoff odkrywa, że im więcej jeździ, tym bardziej poprawia się jego wytrzymałość psychiczna i fizyczna w trudnych warunkach drogowych. Nie ma wątpliwości, że dobra technika również odgrywa ogromną rolę w jeździe. Harris zauważa, że wielu kierowcom przeszkadza zła postawa. „Jedną z najczęstszych rzeczy w przypadku osób, które nie jeździły szybkimi samochodami na torze, jest to, że nie mają pojęcia, jak zła jest ich postawa w samochodzie” - mówi. „Naprawdę, to, co chcesz zrobić, to mieć siedzenie podpierające cię, abyś nie zużywał zbyt dużo rdzenia, a ramiona mogły się swobodnie poruszać.”
Po zakończeniu ostatniego sezonu „Top Gear” wszyscy trzej gospodarze są zgodni co do tego, które zadania stanowiły największe fizyczne wyzwanie. Chłopaki podjęli triathlon, w którym musieli pływać w ekstremalnie niskich temperaturach. Okazało się również, że byli holowani z dużą prędkością po pasie startowym samolotu, mając na nogach tytanowe narty. „Byłem na tyłach Ariela Nomada… jadącego z prędkością 90 mil na godzinę i trzeba było czekać na całe życie. Nie chciałeś odpuścić ”- mówi Flintoff.
Więc kto jest najbardziej konkurencyjny w tej grupie? „Jesteśmy równie konkurencyjni, ale z różnych powodów” - mówi Harris. „Freddie, ze swoim zawodowym doświadczeniem sportowym, po prostu chce coś osiągnąć, a Paddy po prostu nienawidzi przegrywać z pasją”.
„Masz rację”, żartuje Paddy. „Nie przeszkadza mi drugie miejsce, ale nienawidzę przegrywać.”
„Ach, drugie miejsce jest jak przegrana!”Odpala Freddie. „Po drugie to strata.”
„Nie jestem idealna i nikt inny też nie” - mówi.
Przeczytaj artykuł
Jeszcze bez komentarzy