Chcesz oczyścić głowę i poćwiczyć? Po prostu wskocz na rower i wciśnij pedał do dechy. Jazda na rowerze to nie tylko udział w Tour de France. Chodzi o pozostanie aktywnym i połączonym ze swoim ciałem i otaczającym Cię światem. Zmień swój dwukołowiec na rower stworzony do fitnessu, a będziesz gotowy do jazdy dalej i szybciej w mgnieniu oka.
OK, ale dziewczyny jeżdżą?
Tak! Badanie 16 000 osób na zlecenie PeopleForBikes (peopleforbikes.org), odkrył, że kobiety jeżdżą codziennie. Spośród 104 milionów ludzi, którzy jeździli na rowerach w 2014 roku, 45 milionów (43%) stanowiły kobiety. Mamy i tatusiowie częściej jeżdżą na rowerze niż ich samotni koledzy, a większość kobiet jeździ rekreacyjnie. Bez względu na to, gdzie wpadniesz w tę kolarską zupę, nadszedł czas, aby cofnąć otwarte drogi i nauczyć się kochać jedną z najszybszych, najbardziej wydajnych i najbardziej wyzwalających form ćwiczeń sercowo-naczyniowych.
W poszukiwaniu idealnego zestawu kół?
Przeczytaj artykułTen „Przewodnik Fit Chick: Zakochanie się w jeździe na rowerze” przeniesie Cię od nigdy dotąd Nancy do kochającej lycrę Lyndę - lub gdzieś pomiędzy, wprowadzając wiatr we włosy, gdy zmiażdżysz kalorie. Zapoznaj się z naszymi poradami ekspertów dotyczącymi podstaw sprawności i treningu, które pozwolą Ci wrócić na drogę, gdy Twoje nogi obracają się i spalają pedały.
Rower szosowy
Ta kategoria rowerów to królowa fitnessu, ale wybór jednego z nich może być przytłaczający, jeśli nie masz pewności, czego potrzebujesz. Zdumiewający wachlarz wariantów motocykli wpływa na osiągi, prędkość, komfort, użyteczność i cenę. Funkcje te obejmują takie rzeczy, jak cieńsze opony, lżejsze materiały ze stopów i płynniejsze komponenty (takie jak bardziej przyczepne hamulce lub lepsze manetki), a wszystko to dla szybszej i przyjemniejszej jazdy.
Skąd więc wiesz, który jest odpowiedni dla Ciebie? „Idealny” rower szosowy to taki, który ma odpowiednią dla Ciebie geometrię ramy. Wszystko na rowerze szosowym - od wysokości ramy, długości mostka i głębokości kierownicy po odległość od siedzenia do kierownicy - zapewni ci bardziej ergonomiczną pozycję (w porównaniu z rowerami fitness lub krążownikami), aby przyspieszyć i uzyskać świetne trening. I chociaż geometria roweru szosowego wymaga pewnego przyzwyczajenia - ponieważ tułów jest bardziej pochylony w kierunku ziemi - gdy już nauczysz się kochać szybszą jazdę, dodatkowe zalety, jakie oferują te pozycje, staną się niezbędne w Twoim programie ćwiczeń.
Rower fitness / miejski
To, co kiedyś było szerzej nazywane rowerem hybrydowym, popularność roweru do fitnessu zyskała, aby bardziej skupić się na miejskich motocyklistach. Zapewnia wygodną, szybką jazdę, która może być Twoim celem do szybkich sprawunków, lub pokonuje dystans w sobotę i niedzielę, jeśli uderzy weekendowy wojownik.
Rower fitness jest zbudowany jak model szosowy, ale z szerszymi oponami. Jest nieco cięższy, co oznacza również wolniejszy; ma prostą kierownicę (a nie opadającą), co może być wygodniejsze dla początkujących; i ma tak zwaną „bardziej wyprostowaną geometrię”. (Twój tułów jest bardziej prostopadły do ziemi.) Poza tym zwykle ma wygodniejsze siedzenie, żeby wymienić tylko kilka typowych różnic. Rower „miejski” również należy do tej kategorii i zwykle ma podobną konstrukcję do roweru fitness, z wyjątkiem tego, że jest skonfigurowany tak, aby łatwo pomieścić przednie i tylne bagażniki do transportu artykułów spożywczych i innych przedmiotów.
Według badań osoby dojeżdżające na rowerze mają znacznie mniejsze ryzyko niekorzystnego stanu zdrowia.
Przeczytaj artykułrower górski
Nie będziemy tu omawiać rowerów górskich, ale warto o tym wspomnieć, jeśli lubisz wędrować, chcesz być daleko od samochodów i jesteś z natury góralską dziewczyną. Kolarstwo górskie jest jak wędrówki, ale z mocnym doładowaniem. Aby nauczyć się podstaw w bezpiecznym, sprzyjającym środowisku, rozważ zapisanie się na obóz kolarstwa górskiego dla kobiet na wszystkich poziomach, taki jak obóz I Choose Bikes prowadzony przez U.S. mistrza kolarstwa górskiego Leigh Donovan (ichoosebikes.com).
Instruktorka fitness Julie Bates z Specialized Bicycles mówi: „Znalezienie odpowiedniego roweru zapewni Ci idealną pozycję, więc nie musisz myśleć o niczym innym niż o jeździe. Idź do sklepu rowerowego i usiądź na rowerach różnych rozmiarów, korzystając ze wskazówek doświadczonego personelu sklepu rowerowego. Będą chcieli wiedzieć, jak daleko planujesz jeździć oraz jakie są Twoje cele i aspiracje, aby pomóc Ci wybrać odpowiedni rower, w odpowiednim rozmiarze, do jazdy próbnej.„Wszystko, od długości tułowia po szerokość kości biodrowych oraz długość ramion i nóg, zostanie wzięte pod uwagę, aby zapewnić Ci solidne dopasowanie do roweru. I chociaż idealne wymiary będą inne dla każdej marki, rowery przeznaczone dla kobiet uwzględniają niektóre z tych czynników, więc są doskonałym miejscem do rozpoczęcia wyszukiwania.
Rozmiar ramki
To jest główny element roweru; wszystko jest z tym związane. Jeśli masz mniejszy tułów lub nogi, twoja rama będzie mniejsza i odwrotnie. Znalezienie roweru o odpowiednim rozmiarze jest często pomijane przez początkujących, którzy mogą po prostu dostosować wysokość siodełka, aby nadrobić zbyt małą lub dużą ramę.
Nicole Meline, trenerka Peloton Cycle, przeprowadzi Cię przez szybkie i przyspieszające spalanie kalorii…
Przeczytaj artykułRowery szosowe i fitness są czasami dostępne w rozmiarach małych, średnich lub dużych, co ułatwia. Ogólna zasada mówi, że należy stanąć nad górną rurą na całej długości roweru i upewnić się, że między górną częścią nogawki a kierownicą jest odstęp 1-2 cali. (Ma to zastosowanie, jeśli jest to prosta rura, a nie konstrukcja kątowa lub przejściowa.) Oto bardzo przybliżony pomysł na rozmiar ramy:
Wysokość jeźdźca / rozmiar ramy (CM)
5'3 "i poniżej - bardzo małe, 48-50 cm
Od 5'4 "do 5'7" - mały, 50-52 cm
5'8 "do 5'10" - średni, 54-56cm
5'11 "do 6'1" - duży, 58-60 cm
Wysokość siedzenia
Po zamontowaniu ramy wyreguluj wysokość siedzenia. Umieść piętę stopy na pedale (nie na środku ani w części śródstopia) i pedałuj do końca skoku. Przestań pedałować, trzymając nogę prosto. Chcesz, aby Twoja pięta muskała tylko górną część pedału. Osiągnij to, regulując wysokość siodełka w górę lub w dół. Twoje kolano powinno być lekko ugięte, z 80-90% pełnym wyprostem nogi. „Ogólna zasada dotycząca wysokości siodełka mówi, że kierowca ma kąt kolana 25-35 °. To ochroni kolana przed kontuzjami i zapewni największą siłę i wygodę ”- mówi Bates. Przy tych elementach 60% masy ciała powinno spoczywać na siodle, a 40% na rękach i górnej części ciała - mówi.
Komfort siodełka
Niektóre siodełka damskie mogą nie być wystarczająco wygodne podczas długich przejażdżek. Ale będziesz w stanie jeździć dłużej, gdy zajmie się innymi elementami dopasowania roweru, mówi Bates. „Dokonaj pomiaru kości biodrowych - wtedy wybór padu na wyściółkę, wycięcie i kształt siodełka.„Ustawienie siodełka we właściwym miejscu również pomoże Ci jeździć bez bólu w dole. Dodaje, że pomoże w tym również inwestycja w dobre spodenki rowerowe / ircha (szorty wyściełane w okolicy siedzenia).
Zły ból, dobra rada
„Większość nowych rowerzystów nie zna różnicy między dobrym bólem a złym bólem. Dobry ból to obolałe i zmęczone mięśnie; jeździłeś na rowerze i twoje ciało jest zmęczone. Zły ból to drętwienie, pieczenie, otarcia, bóle stawów, owrzodzenia siodełka itp. Ludzie zakładają, że ból dłoni, dolnej części pleców, barku i nadgarstka jest normalnym zjawiskiem podczas jazdy na rowerze. Nie prawda! Rowerzyści nigdy nie powinni akceptować złego bólu jako normy ”- mówi Bates.
Ulubiona maszyna cardio na siłowni? Spróbuj czegoś nowego!
Przeczytaj artykułPrawidłowo napompuj opony
Bok opony rowerowej wskaże, do jakiego PSI (ciśnienie na cal kwadratowy) powinna być napompowana dętka. Sprawdzaj ciśnienie przed każdą jazdą, aby uniknąć spłaszczeń. Jeśli musisz mocno napompować opony przed każdą jazdą, możesz mieć powolny wyciek.
Jak zmienić oponę / dętkę
Zdejmij oponę z roweru. Następnie zdejmij oponę do połowy obręczy, aby zdjąć dętkę: prawdopodobnie będziesz potrzebować dwóch łyżek do opon, jednej do trzymania pod stopką, a drugiej do przesuwania między oponą a obręczą. Gdy opona jest zdjęta z jednej strony felgi, wysuń dętkę. Poszukaj w oponie odłamków, takich jak szkło lub kamienie; nadmuchać rurkę, aby nasłuchiwać wycieków. Jeśli można załatać dziurę, zrób to teraz, postępując zgodnie ze wskazówkami na zestawie łatek. Jeśli dętka jest poważnie uszkodzona, włóż nową dętkę pod oponę, która jest nadal w połowie przymocowana do obręczy. Palcami wsuń oponę z powrotem na felgę. Następnie ponownie napompuj oponę i ponownie przymocuj do ramy.
Załóż kask
Obecna technologia kasku zapewnia uroczą i bardzo skuteczną ochronę przed poważnymi urazami głowy. Kaski zmniejszają prawdopodobieństwo poważnego urazowego uszkodzenia mózgu o 51%, prawdopodobieństwo zgonu o 44%, a prawdopodobieństwo złamania twarzy o 31%. Zawsze noś jedną.
Jeszcze bez komentarzy