Możesz pomyśleć, że jazda na nartach jest dla bougie towarzyskich, którzy chcą poczuć się, jakby ćwiczyli, zanim napełnią swoje szklanki piwem rzemieślniczym i chardonnay - ale mylisz się (cóż, w większości).
Pomimo swojej wysokiej klasy reputacji, jazda na nartach to zabawa, przystępna cena i poważny trening. Według Kliniki Mayo godzina jazdy na nartach zjazdowych spali około 300 kalorii. Rejestruj cały dzień - czyli około 5-6 godzin dla większości ludzi - a zobaczysz spalone od 1500 do 1800 kalorii. Więc nie ma potrzeby odrzucania tego naparu.
Jeśli jesteś nowicjuszem, pomysł przywiązania się do dwóch gładkich ostrzy i rzucenia się w dół zbocza góry może być przerażający, ponieważ jest trochę straszne. Ale to nowy rok i czas na wypróbowanie nowych przygód, dlatego zebraliśmy ten obszerny przewodnik po wszystkich rzeczach związanych z jazdą na nartach - od wskazówek dotyczących formy po awarię sprzętu, którego będziesz potrzebować, aby zacząć.
Aby upewnić się, że nie kierujemy Cię źle, zwróciliśmy się do jednego z najbardziej znanych narciarzy big mountain w Ameryce Północnej, sportowca Red Bull i The North Face, Johna Collinsona (@johncollinson), po jego fachową poradę.
Unikaj tych głównych, częstych błędów popełnianych przez początkujących narciarzy na stoku.
Przeczytaj artykuł1 z 4
Alexander Ishchenko / Shutterstock
Ta kategoria nie jest zbyt skomplikowana. Collinson mówi, że absolutnie potrzebujesz nart, wiązań i butów. „Nic nie osiągniesz bez tych trzech” - żartuje. Poza tym mówi również, że kijki, spodnie narciarskie, kurtka narciarska, rękawiczki, gogle i kask również powinny być uważane za niepodlegające negocjacjom.
„Jestem wielkim zwolennikiem noszenia kasku” - mówi. „Nie obchodzi mnie, jaki jesteś dobry, chcesz mieć taką ochronę na wypadek, gdyby coś się wydarzyło.”
Co do miłych w posiadaniu: Collinson sugeruje zainwestowanie w ładną parę cienkich skarpet uciskowych, które nie będą się marszczyć w butach, maskę na twarz chroniącą przed wiatrem i dodatkową parę (lub trzy) soczewek do twoich gogli na wypadek, gdyby zostały porysowane lub zaparowane.
Jeśli chodzi o to, gdzie kupić wszystkie te rzeczy, lepiej wypożyczyć je w ośrodku (więcej na ten temat poniżej), ale Collinson sugeruje sprawdzenie backcountry.pl, jeśli jesteś na rynku, aby kupić.
2 z 4
Soloviova Liudmyla / Shutterstock
Gratulacje! Przeszedłeś ze stoku króliczego do pierwszego legalnego szlaku. Aby pomóc Ci zrobić to w jednym kawałku, oto kilka wskazówek:
3 z 4
Taras Hipp / Shutterstock
W tym momencie jeździłeś na nartach kilka razy i opanowałeś podstawy. Twoje zakręty są ostre, czujesz się komfortowo na nartach, a teraz chcesz zaczerpnąć powietrza lub wykonać pierwszą sztuczkę w parku terenowym. Collinson mówi, że nie jest to wcale zbyt trudne i przedstawia dwie sztuczki, które możesz wypróbować.
W parku terenowym natkniesz się na dwa podstawowe narzędzia do szlifowania - na szynie i pudełku. Grind box jest zwykle dość szeroki i śliski, dlatego Collinson uważa, że jest to dobra funkcja dla początkujących do grindowania.
„Podstawą uderzenia w pudło, czy naprawdę jakąkolwiek szynę, jest trzymanie nart płasko, aby nie złapać krawędzi pudełka” - mówi Collinson. Najbardziej podstawowa sztuczka ze skrzynią nazywa się 50/50, w której wjeżdżasz na małą rampę, wślizgujesz się na skrzynię i, trzymając narty całkowicie prosto, ślizgaj się po niej, aż wyskoczysz. To całkiem proste. „Następnie, gdy już się uspokoisz, musisz wskoczyć na pudło i obrócić się na boki” - mówi Collinson. „Pudełko jest ładne, ponieważ jest szerokie i zapewnia duże wsparcie. Możesz naprawdę bawić się i balansować.”
;
Kiedy zaczynasz, trzymaj się z dala od potwornych ramp, które widzisz w niektórych parkach terenowych, i zamiast tego szukaj wyboju wielkości mulda. Kiedy już wybierzesz swoje miejsce, trochę dobrego powietrza to dwie rzeczy: Twój pop i wyczucie czasu.
„Pomyśl o tym jak o skoku do skrzyni na siłowni” - mówi Collinson. „Moc powinna pochodzić z twoich quadów, a ty po prostu używasz skoku i pędu, aby uzyskać większą wysokość i odległość.”
Idealny czas, aby wyskoczyć, jest na skraju skoku. Jedź więc w kierunku swojego guza, z ugiętymi kolanami, kontrolując prędkość. Gdy czubki nart znajdą się na wyboju lub skoku lub lekko nad nim, podnieś swoje ciało, upewniając się, że wylądujesz w atletycznej postawie z lekko ugiętymi kolanami.
Jeśli czujesz się komfortowo w powietrzu i osiągasz przyzwoity wzrost, Collinson mówi, że łatwym sposobem na nadanie skoku trochę soku jest złapanie boku narty lub nawet za ogon.
4 z 4
Song_about_summer / Shutterstock
Aby wszystko było proste, nakreślimy, ile będzie kosztował jeden dzień jazdy na nartach zarówno na wschodnim, jak i zachodnim wybrzeżu. Zazwyczaj ośrodki oferują lepsze oferty na bilety na wyciągi i sprzęt, jeśli będziesz jeździć na nartach przez kilka dni.
Jeszcze bez komentarzy